«Можем повторить»? То, что порты Украины остались незаблокированными с самого начала, обошлось РФ в гигантские потери. Хотя одна минная позиция между крымским мысом Тарханкут и траверзом Вилково в Одесской области «выключала» ВСЕ гавани в руках бандер, без их разрушения (они нам самим потом пригодятся!). На сей линии глубины больше сорока метров, тут можно было ставить мины РМ с самолётов, подлодок и с робокатеров. Потом силами авиации и робокатеров пресекая всякую попытку протралить заграждение.
Именно так наши ближайшие предки использовали минное оружие.
***
Откроем книгу «Морские сапёры» В.Николаева и В.Романовского (Воениздат МО СССР, 1967 г.). Итак, 31 июля 1914 года Русский флот за день до начала войны вывел в море минные заградители (минзаги) «Амур», «Енисей», «Ладога» и «Нарва». Около семи утра они поставили минное заграждение на линии Ревель (Таллин) – Порккала-Удд (между Эстонией и Финляндией). 2124 мины на четыре часа. Прикрыв Финский залив от немецких ВМС.
В октябре 1914-го русские ставят мины в той части Балтики, где пролегают пути движения германских кораблей. Всего в 1914-м наши минзаги (переоборудованные из старых крейсеров) совершают 13 походов в южную и среднюю часть моря, выставив у берегов Германии 4896 мин. 14 февраля 1915-го крейсеры «Олег» и «Богатырь» с четырьмя эсминцами ставят мины на подступах к Данцигу. В 1915-м русские 22 раза выходят на минные постановки, «засеяв» 4 тысячи мин. 16-го декабря 1915-го на наших заграждениях на траверзе Виндавы (Вентспилса) подрываются и погибают крейсер «Бремен» и миноносец V-191.
…В феврале 2022-го у Киева не было никаких ВМС, не имелось робокатеров. Никто не мог помешать РФ быстро выставить минную банку…
А что было на Чёрном море? В ноябре и декабре 1914-го в двух походах ЧФ «запечатывает» Босфор (проход из Средиземного в Чёрное море), выставив почти 800 мин. На них подрывается линейный крейсер «Гебен», переданный Германией Турции. Он сильно повреждён и выходит из строя на 4 месяца (один «Гебен» был тогда сильнее всего ЧФ Российской империи).
Активно работает подводный минный заградитель (субмарина-минзаг) «Краб», создание русского конструктора Михаила Налётова. 10 июля 1915 г. он проникает в горло Босфора и ставит 60 мин. На них подрывается легкий крейсер «Бреслау». Еще раз «Краб» ставит мины в Босфоре 3 июля 1916-го. 2 сентября 1915 г. лодка ставит мины на рейде болгарской Варны. Подрываются на них два вражеских миноносца (торпедоносца) и торговый пароход. Постановка мин у Босфора с 28 августа по 29 сентября 1916 года прерывает туркам сообщение с их главной базой на Чёрном море – с Зондгулаком.
И это ведь ставились якорные мины! Нынешние РМ-1 и РМ-2 (донные, реактивные) ставить намного легче и быстрее. Они куда мощнее мин времён ПМВ. Ставить их можно было с подлодок ЧФ (8 вымпелов на февраль 2022 г.), с самолётов и с надводных кораблей и судов. Этого не сделали. И несколько лет бандеры получали по морю оружие и топливо, свободно вывозя из портов хлеб (и прочие экспортные товары), зарабатывая лишь на зерне примерно 20 млрд долларов ежегодно. Это такое у вас «Можем повторить!», господа наши геостратеги?
Мне скажут: «Так начальство РФ считало, будто Одесса и Николаев упадут им в руки быстро, потому мины и не ставило!». Чушь. Уже на третий день войны стало ясно, что глупые надежды рухнули – и тогда можно было ставить РМ. ВМСУ ещё не обладали робокатерами, не имелось СБС Мадьяра. Ставь реактивно-всплывающие РМ с самолётов и субмарин, как раз на глубинах более сорока метров (между Тарханкутом в Крыму и траверзом Вилково).
В Гражданскую войну красные, обороняясь от британского флота на Балтике, выставили на подступах к Петрограду полторы тысячи мин. На них погибли британский эсминец «Верулам», подлодка Л-55, лёгкий крейсер «Кассандра». Не считаю тут значительно повреждённых.
Приведу и пример врага нашего. Гитлеровцы смогли заблокировать наш ЧФ в Финском заливе, 12 июня 1941 года скрытно перебросив в Финляндию минные заградители (минзаги), переоборудованные из гражданских судов, и укрыв их в шхерах. В ночь на 22 июня немецкие минзаги быстро совершили постановки, закрыв Финский залив. Да и потом с самолётов «сеяли». Напомнить, какие в итоге потери понёс Балтфлот при переходе из Таллина в Кронштадт? У того же мыса Юминда? И как потом немцы запечатали выход наших подлодок из Ленинграда минно-артиллерийскими позициями? Так что были бы воля и умение – имелась возможность полностью закрыть морские пути сообщения для бандер.
