Цены на нефть резко подскочили, а акции упали после того, как Трамп в своем обращении из Белого дома 1 апреля 2026 года не назвал сроков окончания войны с Ираном и не предложил решения проблемы закрытия Ормузского пролива, парализовавшего мировые рынки.
Иранские атаки на торговые суда и угроза новых атак практически парализовали движение по водному пути, соединяющему Персидский залив с остальными океанами мира, перекрыв важнейший канал для мировых поставок нефти и приведя к резкому росту цен на нефтепродукты.
Цена на нефть марки Brent, мировой эталон качества нефти, утром 2 апреля подскочила более чем на 6% до 107,63 доллара за баррель – вчера надежды на деэскалацию ситуации на Ближнем Востоке опустили ее ниже отметки в 100 долларов за баррель.
Все основные фондовые рынки Азиатско-Тихоокеанского региона упали после того, как президент США в своем обращении в прайм-тайм пообещал нанести Ирану «чрезвычайно сильный» удар в течение еще двух-трех недель.
Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль назвал это «величайшей глобальной угрозой энергетической безопасности в истории» — гораздо более серьезной, чем нефтяной кризис 1970-х годов, пандемия COVID-19 или война России с Украиной в 2022 году. Этот конфликт нарушил значительную часть мировой торговли нефтью и газом, и быстро восполнить этот пробел невозможно.
Нью-йоркский аналитический центр Soufan Center заявил, что речь Трампа свидетельствует о его «готовности исключить Ормузский пролив из повестки дня, оставив другие страны разбираться с последствиями».
Послание Трампа заключалось в том, что Соединенные Штаты могут поддерживать свою собственную экономическую и энергетическую экосистему, в то время как странам, зависящим от регионального экспорта, придется либо покупать ресурсы у США, либо самостоятельно управлять проливом.
Вот как мир реагирует на углубление нефтяного кризиса, вызванного войной с Ираном.
Соединенные Штаты
Федеральное правительство не предприняло шагов по увеличению субсидий или поддержке домохозяйств, испытывающих трудности с оплатой счетов, но продолжает свою политику «бурить, детка, бурить», направленную на расширение добычи ископаемого топлива при одновременном блокировании проектов в области возобновляемой энергетики. В конце марта администрация Трампа объявила, что выплатит французской компании TotalEnergies 1 миллиард долларов из средств налогоплательщиков, чтобы сорвать планы по строительству ветроэлектростанций у восточного побережья США и вместо этого направить инвестиции в нефтегазовую отрасль.
Великобритания, Австралия, Новая Зеландия и Канада
Великобритания переживает самый сильный шок на своем ипотечном рынке с 2022 года, после того как война с Ираном привела к росту стоимости заимствований. Новое исследование от аналитической компании Moneyfactsпоказывает, как стоимость ипотечных кредитов с фиксированной процентной ставкой резко выросла за последний месяц, что затрудняет новым заемщикам приобретение жилья, а также означает, что тем, кто переоформляет ипотеку, придется столкнуться с резким увеличением платежей.
Власти Великобритании призвали людей сохранять спокойствие в связи с ростом цен на топливо, избегая призывов к сокращению спроса и ограничиваясь финансовой поддержкой тех, кто использует нефть для отопления своих домов. Канцлер казначейства Рейчел Ривз рассматривает планы по выделению дополнительных средств в фонд, управляемый местными советами, для оказания помощи уязвимым группам населения во время финансовых кризисов, но исключила возможность оказания всеобщей поддержки, как это было во время последнего энергетического кризиса.
Международное энергетическое агентство (МЭА) предостерегло правительства от предоставления повсеместных субсидий в ответ на кризис и посоветовало им вместо этого направлять поддержку тем, кто в ней больше всего нуждается. Новая Зеландия объявила о еженедельных денежных выплатах почти 150 000 семьям, находящимся в затруднительном положении, в рамках пакета мер по оказанию помощи в оплате топлива.
Австралия ввела 50-процентное снижение акциза на топливо на три месяца и опубликовала национальный план обеспечения топливной безопасности. При текущем опасном уровне она призывает автомобилистов «покупать только необходимое количество топлива» и заявляет, что добровольный выбор поможет избежать последствий повышения цен. Канада, тем временем, воздержалась от вмешательства для компенсации роста цен.
Азия
Уголь возвращается в Азию, наиболее сильно пострадавшую от энергетического кризиса. Индия распорядилась, чтобы угольные электростанции работали на полную мощность и избегали плановых остановок, а Япония разрешает менее эффективным угольным электростанциям вернуться на рынок электроэнергии. Южная Корея отменила ограничения на производство электроэнергии из угля и объявила о задержке запланированного поэтапного отказа от него. Бангладеш, Таиланд и Филиппины также увеличивают производство электроэнергии из самого грязного ископаемого топлива.
Китай, вторая по величине экономика мира, менее подвержен кризису, чем его соседи. В последние годы он значительно увеличил производство энергии – из ископаемых, ядерных и возобновляемых источников – и создал огромные стратегические запасы нефти. Его государственные нефтеперерабатывающие заводы избегают импорта иранской нефти, опасаясь отключения от международных рынков, но независимые небольшие нефтеперерабатывающие заводы продолжают перерабатывать ее для внутреннего потребления.
Страны Южной и Юго-Восточной Азии предприняли наибольшие шаги для снижения спроса на энергию. Шри-Ланка ввела нормирование топлива и четырехдневную рабочую неделю. Вьетнам призвал работодателей разрешить сотрудникам работать из дома. Телеведущие в Таиланде сняли куртки в прямом эфире, поскольку правительство призвало людей меньше пользоваться кондиционерами и поручило чиновникам носить рубашки с короткими рукавами без галстуков. Оно также снизило температуру в государственных учреждениях до 26-27°C и присоединилось к другим странам региона в призывах меньше ездить на автомобилях, больше пользоваться общественным транспортом и развивать каршеринг.
Около трех десятков стран планируют встретиться, чтобы оказать дипломатическое и политическое давление с целью возобновления работы Ормузского пролива, жизненно важного судоходного маршрута, который был перекрыт в результате войны США и Израиля против Ирана.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил, что на виртуальном совещании под председательством министра иностранных дел Великобритании Иветт Купер «будут оценены все возможные дипломатические и политические меры, которые мы можем предпринять для восстановления свободы судоходства, гарантирования безопасности заблокированных судов и моряков, а также для возобновления движения жизненно важных товаров».
США не входят в число стран, участвующих во встрече 2 апреля. Трамп заявил, что обеспечение безопасности водного пути не входит в компетенцию Америки, и посоветовал союзникам США «добывать нефть самостоятельно».
Что будет дальше?
«Шри-Ланка и Мьянма вводят нормирование топлива. На Филиппинах введена четырехдневная рабочая неделя для экономии бензина и электроэнергии. Бангладеш на короткое время закрыл свои университеты, чтобы сохранить электроэнергию для домов и предприятий. По всей Индии семьи и рестораны готовят еду на дровах из-за нехватки газа. Авиакомпании отменяют рейсы.
Как бы ни была болезненна первая фаза энергетического кризиса, спровоцированного войной с Ираном, то, что последует дальше, будет еще хуже», — пишет Джонатан Мингл (автор книг по вопросам климата и энергетики) в The New York Times* в статье «Помните нефтяные кризисы 70-х? Сейчас будет ещё хуже» (01.04.2026).
Ожидаются последние поставки нефти и сжиженного природного газа в Азию, которые проходили через Ормузский пролив до его закрытия. Последние танкерные поставки в Европу должны прибыть к середине апреля. После этого запасы бензина, дизельного топлива, сжиженного нефтяного газа и природного газа во многих странах истощатся. Цена на нефть может взлететь до 200 долларов за баррель, если война затянется.
Такие страны, как Индия, Индонезия и Вьетнам, реагируют на рост цен на газ, увеличивая сжигание угля. Но в долгосрочной перспективе этот шок ускорит переход к более чистым технологиям, особенно в Азии и Европе. Это первый нефтяной кризис, в котором чистые альтернативы нефти и газу — солнечные батареи, ветряные турбины, электромобили и аккумуляторы — одновременно недороги и широко доступны.
Дефицит топлива уже подтолкнул потребителей к внедрению этих технологий. После того, как 24 марта 2026 года Филиппины объявили чрезвычайное положение в энергетической сфере, покупатели автомобилей в Маниле толпами стекались в автосалоны китайского автопроизводителя BYD и приобретали электромобили. Поставщики и установщики солнечных батарей сообщают о резком росте интереса со стороны немецких клиентов. В Великобритании растет число установок тепловых насосов. В Пакистане наблюдается бум продаж электрических рикш. Индукционные плиты раскупаются в онлайн-магазинах Индии. Во Вьетнаме, по сообщениям, конгломерат хочет отказаться от планов строительства крупнейшей в стране электростанции, работающей на сжиженном природном газе, и вместо этого заняться проектом в области возобновляемых источников энергии и хранения энергии в батареях.
С начала войны рыночная капитализация каждой из трех крупнейших китайских компаний по производству аккумуляторов выросла примерно на 20 процентов, или в общей сложности на 70 миллиардов долларов.
Для правительств, размышляющих о том, как быстро перейти к экологически чистой энергии, недавняя история Пакистана может послужить уроком. Страна сильно пострадала от энергетического шока, последовавшего от начала войны России с Украиной в 2022 году. Она не смогла позволить себе внезапно возросший импорт газа, поэтому многие из запланированных поставок были перенаправлены более состоятельным европейским покупателям.
Однако поток недорогих солнечных панелей из Китая преобразил энергетическую систему Пакистана и помог защитить его от нынешнего дефицита сжиженного природного газа. Сейчас солнечная энергия обеспечивает почти 30 процентов электроэнергии страны, по сравнению с всего 3 процентами в 2020 году. Центр исследований в области энергетики и чистого воздуха подсчитал, что бум солнечной энергетики поможет Пакистану избежать импорта ископаемого топлива на сумму 7 миллиардов долларов в 2026 году. Это защищает пакистанцев от реальных трудностей.
«Благодаря солнечной энергии вы можете значительно сократить зависимость от ископаемого топлива всего за пару лет», — говорит Лаури Милливирта, ведущий аналитик исследовательского центра.
Это важно, потому что до восстановления поставок нефти и газа до довоенного уровня могут пройти годы. После того, как иранские ракеты поразили экспортный терминал сжиженного природного газа в Рас-Лаффане, в Катаре, страна полностью прекратила производство этого топлива, внезапно лишив рынок 20 процентов мировых поставок. По прогнозам официальных лиц, потребуется от трех до пяти лет, чтобы снова полностью запустить этот завод, крупнейший в мире. Другие операторы в регионе также сократили добычу нефти и газа, потому что у них заканчиваются места для хранения всего этого. Эти скважины нельзя просто включить обратно, как выключатель света. Потребуется несколько месяцев, чтобы нарастить производство, что создаст дополнительное давление на поиск альтернатив.
Война в некотором смысле также создаст нагрузку на сектор чистой энергетики. По мере роста инфляции и процентных ставок некоторым разработчикам проектов может быть сложно финансировать новые энергетические установки и проекты по созданию электросетей. Цепочки поставок ключевых компонентов, таких как трансформаторы, алюминиевая и медная проволока, теперь сталкиваются со своими собственными узкими местами и сбоями. Хаос делает все — будь то строительство загрязняющей окружающую среду энергетической инфраструктуры или чистой энергетики — сложнее и дороже.
Таким странам, как Индия, придется сделать электросети, построенные для угольной энергетики, достаточно гибкими, чтобы интегрировать в них большие объемы ветровой и солнечной энергии. Чтобы удовлетворить растущий спрос на экологически чистые технологии, правительствам необходимо решить, сколько инвестировать в собственные заводы для производства солнечных панелей, тепловых насосов и электромобилей, а также какие пошлины вводить на импортные аналоги, считает Тим Сахай, содиректор Лаборатории промышленной политики по достижению нулевых выбросов в Университете Джонса Хопкинса. Однако страны и компании могут развивать возобновляемые источники энергии гораздо быстрее, чем строить огромные терминалы сжижения газа, трубопроводы и электростанции.
Обеспечение энергетической безопасности сегодня является первостепенной задачей. Это означает не только увеличение количества ветряных и солнечных электростанций, а также аккумуляторных батарей, но и развитие отечественных производственных мощностей в сфере экологически чистых технологий, а также электрификацию систем отопления и транспорта в домах. По мере повышения энергетической автономии все больше стран увидят резкое сокращение вредного для здоровья загрязнения воздуха и выбросов, способствующих изменению климата.
Китай добился наибольшего прогресса на этом пути: за последнее десятилетие он электрифицировал значительную часть своего транспортного и промышленного секторов и сократил потребление нефти более чем на миллион баррелей в день, что обеспечило ему существенный запас прочности во время иранского кризиса. Согласно недавнему отчету лаборатории Сахая в Университете Джонса Хопкинса, китайские компании обязались инвестировать более 227 миллиардов долларов в мощности других стран по производству электромобилей, зарядных устройств, аккумуляторов, солнечных и ветровых электростанций и других экологически чистых технологий.
Снижение подверженности Китая энергетическим потрясениям является результатом тщательного планирования, отметил Сахай, начиная с вторжения США в Ирак в 2003 году, которое привело к долгосрочному росту цен на нефть. Будущие нефтяные шоки неизбежны. «Электрификация будет рассматриваться как амортизатор», — сказал он.
Эта возможность по-прежнему доступна и американским потребителям, которые вскоре могут обратить внимание на электромобили и тепловые насосы — даже несмотря на то, что администрация Трампа отменила льготы, которые делали их более доступными.
Если здесь и есть ирония, то она трагическая. Война, развязанная администрацией Трампа по собственному выбору, сделала энергию опасно дорогой почти во всех уголках земного шара, причинив ненужные страдания. Самое лояльное к ископаемому топливу правительство в новейшей истории США показало всем, насколько рискованной может быть зависимость от нефти и газа, и научило мир тому, что истинная энергетическая безопасность заключается в ускоренном переходе к более чистому, электрифицированному будущему.
Последствия энергетического кризиса для России
«Высокие цены на нефть пополняют казну Кремля, помогая поддерживать военные действия на Украине. Но помимо нефти, глобальная борьба за природный газ и удобрения – также подорванная конфликтом с Ираном – может еще больше увеличить финансовые выгоды России», — считают эксперты CNN* (27.03.2026).
«Главным победителем в конфликте с Ираном стала Россия», — заявил Бен Кэхилл, старший научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований (CSIS), аналитического центра в Вашингтоне. По его словам, Кремль теперь может продавать ранее уцененную российскую нефть «по полной рыночной цене», что знаменует собой «довольно большой поворот» в экономике.
Эксперты Центра исследований России и Евразии им. Карнеги** в Берлине считают, что хотя последний конфликт на Ближнем Востоке не изменил коренным образом перспективы экономики России, структурно пострадавшей от затянувшейся войны, он «выиграл время».
Насколько долго это продлится, зависит от продолжительности войны с Ираном, но повышение цен на нефть уже принесло России некоторое облегчение. Министерство финансов России дало понять, что сокращение расходов, ранее запланированное на этот год, теперь будет перенесено на 2027 год.
К середине марта 2026 года цена российской нефти марки «Urals» достигла 90 долларов за баррель, что вдвое выше, чем в феврале. Даже меньший рост, на 30 долларов за баррель, наблюдавшийся в начале марта, означал дополнительные 8,5 миллиарда долларов дохода в месяц, «из которых 5 миллиардов долларов поступают в государственную казну, а остальное – нефтяным компаниям».
Доходы от нефти и природного газа составляют примерно четверть федерального бюджета России и являются ключевым источником финансирования ее «военной машины на Украине», — заявила Симоне Тальяпьетра, старший научный сотрудник брюссельского аналитического центра Bruegel. «Это плохие новости для Украины».
Резкий поворот событий
До войны с Ираном круг покупателей российской нефти сокращался, а клиенты требовали значительных скидок благодаря ужесточению санкций со стороны Европейского союза и Вашингтона. Белый дом также ввел санкции против Индии, одного из крупнейших покупателей российской нефти в последние годы.
Это давление давало свои плоды. По данным Международного энергетического агентства, экспорт российской нефти и нефтепродуктов в феврале упал до 6,6 млн баррелей в сутки, достигнув самого низкого уровня с начала вторжения в Украину в 2022 году. Экспортные доходы в этом месяце сократились примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Война с Ираном привела к радикальным изменениям, отчасти благодаря резкому изменению прежней позиции администрации Трампа в отношении российской нефти. В начале марта Соединенные Штаты временно ослабили санкции в отношении поставок российской нефти морским путем, чтобы «обеспечить бесперебойный поток нефти на мировой рынок».
По данным компании Kpler, предоставляющей данные и аналитику в режиме реального времени, объемы поставок российской нефти в Индию в марте, по прогнозам, почти удвоятся по сравнению с февралем, поскольку индийские нефтеперерабатывающие заводы наращивают закупки, чтобы компенсировать снижение поставок нефти с Ближнего Востока.
В последние дни марта индийские покупатели платили за нефть марки Urals больше, чем за нефть марки Brent, являющуюся мировым эталоном, заявил Сумит Ритолия, старший аналитик Kpler, ссылаясь на «ценовые индикаторы» от Argus, компании, предоставляющей данные о рынках энергоносителей и сырьевых товаров.
Резкий рост цен на нефть марки Urals поможет компенсировать любые сбои в экспорте нефти из Москвы, вызванные атаками на энергетическую инфраструктуру России, ответственность за которые обычно берет на себя Украина.
Природный газ и удобрения
Конфликт на Ближнем Востоке может также принести Кремлю другие финансовые и стратегические выгоды.
Ормузский пролив является важнейшим транзитным маршрутом не только для нефти, но и для сжиженного природного газа, удобрений, гелия и алюминия — всего того, что Россия производит в огромных количествах.
Россия, являясь вторым по величине в мире экспортером удобрений, уже получает «все больше и больше» заказов, при этом импортеры из Нигерии и Ганы предварительно закупили партии на третий квартал 2026 года.
Россия также является вторым по величине в мире производителем природного газа, уступая только Соединенным Штатам. Уже сейчас высказываются предположения о том, что Европейский союз может отложить сроки поэтапного отказа от российского природного газа.
Это указывает на еще одну потенциальную стратегическую победу России, заявили сотрудники Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета. Здесь также отмена санкций США в отношении некоторых видов российской нефти носит символический характер, открывая Кремлю возможность пересмотреть условия соглашений с Соединенными Штатами для достижения более долгосрочных уступок, сказала она CNN.
Индия и Китай пересматривают свои планы по импорту товаров из стран Персидского залива
По мнению экспертов из Евразийского центра Карнеги по изучению России, если Индия и Китай сократят свою зависимость от ископаемого топлива с Ближнего Востока, они могут все чаще переходить на российский импорт. Это может укрепить позиции Индии в отношении некоторых крупных инфраструктурных проектов, что даст дополнительный импульс российской экономике.
«Безопасный сухопутный маршрут для транспортировки газа, не подверженный закрытию Ормузского пролива и военно-морской блокаде, начинает выглядеть привлекательнее, чем даже полгода назад», — написали они.
Масштабное расширение нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан, способного в настоящее время транспортировать 1,6 миллиона баррелей нефти в сутки из России в Азию, внезапно стало «иметь большой смысл» как для России, так и для Китая.
*вражьи сми
**НКО, признанное иностранным агентом
